項目背景
航車起重機(jī)是一種用來起吊、放下和搬運重物的設(shè)備。傳統(tǒng)橋式起重機(jī)的電力拖動系統(tǒng)多采用交流繞線式異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的方法進(jìn)行起動和調(diào)速。由于轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速的機(jī)械特性較軟，負(fù)載變化時轉(zhuǎn)速也變化，調(diào)速效果不理想，而且由于設(shè)備振動等原因，導(dǎo)致接觸器以及所串電阻器燒壞等故障時有發(fā)生，大大降低了生產(chǎn)效率。要想從根本上解決以上問題，只有徹底改變傳統(tǒng)的控制方式。隨著科技的不斷進(jìn)步發(fā)展，交流調(diào)速技術(shù)和電子控制技術(shù)得到了迅速發(fā)展，PLC與變頻器在電氣傳動領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本項目能起重量達(dá)到250噸。
解決方案
橋式起重機(jī)電氣系統(tǒng)由主鉤升降、副鉤升降、大車運行、小車運行4個部分組成。其中主鉤升降由1臺專用變頻電機(jī)進(jìn)行拖動，用1臺西門子S120變頻器進(jìn)行調(diào)速。系統(tǒng)的PLC采用西門子S7—300 PLC，遠(yuǎn)程I／O采用西門子ET200M，高壓電纜拖纜供電方式，整個系統(tǒng)由西門子產(chǎn)品系統(tǒng)集成。
項目亮點
本控制系統(tǒng)PLC與變頻器采用先進(jìn)的ProfibUS—DP進(jìn)行通訊，節(jié)省了控制系統(tǒng)成本，提高了系統(tǒng)控制精度，提高了起重機(jī)系統(tǒng)操作的安全性及可靠性。
